中勘天下糧倉?華北生態(tài)智能糧食（棉）倉儲物 流園（一期樣板工程）選址在河北省石家莊市井陘縣 孫莊鄉北白花南山，投資12.83億元來(lái)建設國內最大的 地下洞庫式、智能化糧棉生態(tài)倉儲物流基地。我司的 2臺掘進(jìn)設備率先應用在糧倉運輸通道（新1號洞和2號 洞）的開(kāi)山鉆孔工作中 。

此次項目受到了公司領(lǐng)導層的高度重視，在簡(jiǎn)單 而又嚴道的商議后，我司派出了G2z兩臂鑿巖臺車(chē) G2Z-D電腦導向兩臂鑿巖臺車(chē)參與到糧倉建設中去。 由于此次施工的隧道中運輸通道以及樣板庫的支護和 噴漿工作滯后，所以在隧道中，頂部及側部巖石隨時(shí) 都有掉落的可能性，隧道整體的安全把控度差，安全 系數低。盡管在這種施工時(shí)要隨時(shí)觀(guān)察外部情況，危 險系數極高的環(huán)境中， “這邊的高度不夠，再高點(diǎn)；2 號臂的角度再大一點(diǎn)，要不然爆不出來(lái)”鑿巖合車(chē)操 作手負責人朱文勛說(shuō)的話(huà)， 一直響徹在耳邊遲遲不肯 退去，為了打好每一班，為了打好每一個(gè)孔，我們公 司的操作手，技術(shù)人員，售后人員等依然堅守在第 線(xiàn)，為設備的正常運行保駕護航，為該糧倉項目的推 進(jìn)做出自身超額的貢獻，為他們點(diǎn)贊。

一張張巖層打鉆的施工圖紙， 一次次進(jìn)洞后打鉆 操作的改良，爆破的數據越來(lái)越好，打鉆時(shí)間也越來(lái) 越短，全斷面平均進(jìn)尺由最開(kāi)始的1.6米到后來(lái)的3.3 米，掘進(jìn)的時(shí)間由最開(kāi)始的5小時(shí)到后來(lái)的2.5小時(shí)。 這一切的一切都離不開(kāi)，挑燈維護保養、打孔日夜兼 程、每一班設備情況的鉆后記錄、每一次爆破問(wèn)題的 盡心分析，當然也更離不開(kāi)每一位在公司的耿力人盡 職盡責，盡善盡美的為工地工作人員提供無(wú)條件的幫 助和助力，作為最堅強的后盾來(lái)支持這整個(gè)項目順利 的進(jìn)行。

開(kāi)山記亦記開(kāi)山，有我雄心山不難，鑿巖開(kāi)山使 命重，齊心共進(jìn)力破天。我相信在不久的將來(lái)，只要 我們耿力人有這股凝聚力、這股韌勁、這種決心，鑿 巖市場(chǎng)也一定有我們耿力人的一番天地，耿力鑿巖 定也能像耿力濕噴一樣再創(chuàng )輝煌，再建佳績(jì)。